Conectorii de mare rezistență asigură performanțe de transport fiabile

CONECTOAREA REZULTANȚĂ ASSIGURĂ PERFORMANȚĂ DE TRANSPORT FIABĂ

APLICAȚIILE CONECTOARELOR GRELE ÎN TRANSPORT

ROLUL CHEIE ÎN TRANSPORTURI

Rolul conectorilor pentru sarcini grele în echipamentele de transport, cum ar fi tranzitul feroviar, poate fi rezumat ca „o soluție cuprinzătoare cu inserare-o singură dată”.

SCHIMBAREA ȘI REPARAREA ANvelopelor

Nu numai că pre-construiește subsistemele de putere, control, rețea, aer condiționat, frânare și alte subsisteme ca module „plug-and-play”, dar oferă și soluții de conectare extrem de fiabile și extrem de integrate pentru cele mai critice două sisteme ale puterii de tracțiune a trenului - și de control al semnalului și îndeplinește cerințele stricte în medii de operare extreme.

AVANTAJELE CONECTORULUI GREUT

De ce sunt folosite produsele noastre în diverse industrii?

Pre-instalare

Realizați pre-instalare, pre-instalare a circuitelor mari și complexe. Îmbunătățește semnificativ eficiența instalării echipamentelor și reduce ratele de eroare de cablare.

Densitate mare de integrare

Conectorii pentru sarcini grele asigură conexiuni de integrare de-densitate mare. Metodele de combinare bogate maximizează utilizarea eficientă a spațiului echipamentului.

Structură modulară

Conectorii pentru sarcini grele realizează în mod convenabil și eficient structuri modulare pentru diferite module funcționale ale echipamentului.

Nivel ridicat de protecție

Oferă protecție eficientă în medii dure, cum ar fi nisip, ploaie, frig, zăpadă, gheață și contaminare cu ulei.

INTERFAȚA CENTRALĂ A SISTEMULUI DE PUTERE DE TRACȚIUNE

Care este situat între convertorul de tracțiune și motor, capabil să transporte un curent mare de 200A. Adoptă mai multe modele redundante pentru a oferi un canal de alimentare cu „asigurare dublă” pentru tren. Structura combinată flexibilă modulară HM reduce timpul de întreținere cu 70% și îmbunătățește semnificativ eficiența operațională. Curentul mare și curentul scăzut pot fi asamblate liber în cadrul aceluiași conector, eliminând necesitatea spațiului suplimentar de cablare.

Situat între convertor și motor.

Gestionează eficient un curent mare de 200 A.

Designul modular reduce timpul de întreținere cu 70%.

Ansamblul de curent flexibil economisește spațiu de cablare.

vezi mai multe

Design redundant de înaltă{0}fiabilitate

Situat între convertorul de tracțiune și motor, poate suporta curenți mari de până la 200A. Cu un design multi-redundant, oferă un canal de alimentare „dublu-asigurând” pentru tren, sporind semnificativ siguranța sistemului.

Întreținere eficientă modularizată

Dispunând de o structură modulară flexibilă HM, permite asamblarea liberă a curenților mari/scăzuți în cadrul aceluiași conector, economisind spațiu de cablare. Acest lucru reduce timpul de întreținere cu 70% și îmbunătățește considerabil eficiența operațională.

DESIGN PROFESIONAL

Seria de inserții HK este împărțită într-o zonă de putere și o zonă de semnal. Curentul maxim pe care îl poate suporta zona de alimentare este de până la 100A. Seria de inserții HM poate oferi o opțiune cu un curent maxim de 200A.

Gama de produse include seria HK cu mai mult de zece configurații standard, completată de seria HM, care prezintă designuri de cadru modulare pentru combinații extrem de personalizabile, adaptate nevoilor specifice ale aplicațiilor.

capacitate mare de curent

design combinat

structura modulara

Echipa profesională

NODURI BUS DE DATE ALE SISTEMULUI DE CONTROL SEMNAL

Integritatea semnalului redefinit: Avantaj de ecranare 30DB în rețelele de control feroviar

În sistemul ATP/ATO, este construit un canal de date de mare-viteză, cu performanțe de ecranare electromagnetică cu 30 dB superioară standardului, obținând „zero interferență” a semnalului.

500+ Durabilitate ciclului pentru funcționarea neîntreruptă a căii ferate

Durata de viață de inserare și extracție este mai mare sau egală cu 500 de ori, ceea ce este echivalent cu 1.500 de călătorii dus-întors pe calea ferată de mare viteză Beijing-Shanghai- fără degradarea performanței, asigurând un control precis-pe lungă durată a trenului.

PERFORMANȚĂ ÎNALTĂ

grad ridicat de protectie

Adaptabilitate la medii extreme

Verificat prin temperaturi extreme cuprinse între -40 grade și +125 grade , cu un grad de protecție IP68, poate rezista la spălarea pistolului cu apă la-înaltă presiune. Performanța anti-vibrații este conformă cu EN 61373 și poate funcționa stabil pe tuneluri, drumuri înalte și linii cu nisip și frig.

conexiune inteligentă

Interfață inteligentă de operare și întreținere

Este echipat cu un modul inteligent de monitorizare care oferă feedback în timp real-cu privire la starea conexiunii, iar rata de precizie a avertizării timpurii a erorilor ajunge la 99,5%. Sistemul de codare prin culori permite întreținerea rapidă „zero-eroare” și reduce și mai mult timpul de nefuncționare.

DE CE NE ALEGE?

Privind spre viitor, conectorii pentru sarcini grele evoluează continuu în trei direcții majore: greutate redusă (reducerea greutății cu 30%), transmisie hibridă prin cablu de fibră-cupru și operare și întreținere inteligente AIoT, oferind tranzit feroviar soluții de conexiune care oferă o siguranță mai mare, o transmisie mai rapidă a datelor și costuri mai mici ale ciclului de viață.

De la locomotive de marfă la EMU de mare-viteză, de la trenuri de metrou la vehicule de întreținere inginerească, conectorii grei-au fost profund integrați în sisteme cheie precum tracțiunea, frânarea, semnalizarea și sursele de alimentare auxiliare, devenind „unitățile de interfață de bază” ale arhitecturii electrice a tranzitului feroviar.

Arhitectura sa modulară și scalabilă nu numai că îndeplinește cerințele diferențiate ale mai multor modele și sisteme de vehicule în prezent, dar își rezervă și spațiu suficient pentru upgrade-uri tehnologice și funcționale ulterioare.

Exemple în transporturi