Performanța diverșilor furnizori din diferite domenii de aplicare este, de asemenea, diferită. Capacitatea de piață globală a sectorului de mașini este mare, iar majoritatea companiilor au avut performanțe în acest domeniu. Cu toate acestea, datorită concurenței evidente a pieței în domeniul mecanic, clienții sunt, de asemenea, împrăștiați. Alegerea mărcilor în sectorul energiei electrice și a transportului feroviar este relativ evidentă, iar alegerea vânzătorilor este relativ concentrată. Rezultatele sondajului arată că, deoarece principala bază de clienți a HDC nu este sensibilă la prețurile HDC în energie electrică, tranzit feroviar, utilaje etc., companiile străine cu avantaje ale mărcii au menținut întotdeauna o tendință de dezvoltare constantă, iar în unele segmente de piață aproape că ating o poziție de monopol. . În 2010, primele cinci companii din vânzările de HDC ale sectorului energetic au reprezentat 60% din vânzările totale ale industriei energetice, în timp ce primele trei companii din industria feroviară au reprezentat 70% din vânzările totale în domeniu, inclusiv cota de piață a Harding HDC. în sectorul feroviar continental este de până la 42% și mulți producători reprezintă doar o cotă de piață mică în aceste domenii.
Concurența actuală pe piața conectorilor de mare tonaj este în creștere. Cererea de produse HDC din continent este în creștere. În ultimii ani, cererea a crescut pe scară largă. În 2010, au existat mai mulți producători de HDC pe continent, iar producătorii străini de HDC au ales, de asemenea, să intre pe piața continentală în această perioadă. Multe companii își extind constant investițiile pe piața continentală și își extind capacitatea de producție. Brandurile străine își cresc aproape toate eforturile pentru a intra pe piața HDC continentală.
Odată cu intensificarea concurenței în industria HDC, prețul a devenit unul dintre factorii importanți care afectează concurența pe piață. 67% dintre producători nu au ajustat prețul în ultimul an, iar 27% dintre companii au crescut prețul la sfârșitul anului 2010 sau la începutul anului 2012. Motivul general al ajustării prețurilor este în principal creșterea materiilor prime și creșterea costurilor de personal este, de asemenea, unul dintre motivele pentru ajustarea prețurilor unui număr mic de întreprinderi. Cea mai mare parte a ajustărilor prețurilor se situează la 7%; 6% dintre companii au scăzut ușor prețul din considerente de concurență. Deși prețurile materiilor prime, cum ar fi cuprul, continuă să crească, prețurile produselor HDC au fost relativ stabile și chiar în scădere. Mai mult, au apărut mărci naționale care se concentrează pe produse de ultimă generație și mărci străine care se concentrează pe produse low-end, iar concurența la diferite niveluri de produse va deveni mai intensă. În același timp, în performanța prețurilor produselor HDC, prețul mărcilor străine este, de asemenea, semnificativ mai mare decât mărcile interne, cu specificații similare. Nivelurile de preț ale diferiților producători cu specificații diferite variază foarte mult, iar diferența de preț a unor produse este de aproape 5 ori.
În concurența din ce în ce mai acerbă pe piață, modul de asigurare a calității și de reducere a costurilor a devenit punctul central al dezvoltării produselor HDC a multor întreprinderi. În prezent, performanța și tehnologia produselor HDC sunt relativ mature. În scopul reducerii costurilor, producătorii vor lua în considerare mai multe utilizări de materiale noi. În funcție de nevoile pieței, viitorul trebuie să îmbunătățească designul HDC. Deoarece produsele modulare sunt caracterizate de funcții bogate și aplicații convenabile, piața nu a început încă oficial datorită prețului și comercializării, dar va fi o dezvoltare în viitor. direcţie. Noile produse high-end pot satisface mai bine nevoile clienților din punct de vedere al ușurinței în utilizare etc., iar prețurile relativ ridicate garantează profiturile întreprinderilor. Prin urmare, astfel de produse sunt favorizate și de întreprinderi și devin o direcție de dezvoltare a produselor de întreprindere.